По сравнению с предыдущей моделью, в Suzuki DF140ATL была добавлена технология обеднения топливной смеси Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14%(данные получены в результате замеров, проведенных инженерами компании Suzuki).
Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре, датчик детонации (Knock Sensor), для контроля условий сгорания топлива в блок цилиндров, а для правильного функционирования системы обеднения топлива — датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System). Эта модель наделена двухступенчатой редукцией и смещенным приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Мощность, л.с | 140 |
Объём двигателя, куб | 2044 |
Управление | Дистанционное |
Система запуска | Электростартер |
Гарантия | |
Вес, кг | 179 |
Дейдвуд | 508 (L) |
Тип насадки | Винт |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Система подъёма | Ручная |
Количество тактов | 4 |
Страна бренда | Япония |
Страна производства | Таиланд |
Охлаждение | Водяное |
Тип двигателя | Бензиновый |
Передачи | F-N-R |
Тип топлива | АИ92-95 |
Вращение винта | Правое |
Мощность (кВт) | 103 |
Зажигание | CDI |
Расширенная гарантия | Нет |
Система смазки | Auto Mixing |
Максимальные обороты | 2500-5500 |
Передаточное отношение | 2.59:1 |
Расход топлива | от 3 |
Генератор | 12V 40A |
Мощность (по диапазонам) | 131 — 150 |
Объём двигателя (по диапазонам) | 2001 — 2500 |
Отзывы
Отзывов пока нет.